遠程商用車CEO范現軍：高階自動駕駛將帶來一場新的顛覆性變革
本報記者 方超 張家振 合肥報道
“與商用車銷量整體下滑形成鮮明對比的是，新能源商用車的爆發增長趨勢愈加明晰?！?/p>
12月16日，遠程新能源商用車集團 （以下簡稱“遠程商用車”）CEO范現軍在2022全球智能汽車產業峰會（GIV2022）上表示：“相信即將到來的2023年，或是新能源商用車發展的關鍵一年?！?/p>
（遠程商用車CEO范現軍以線上形式出席2022全球智能汽車產業峰會）
《中國經營報》記者在采訪中了解到，范現軍的上述判斷亦在銷量層面得到驗證。相關統計數據顯示，今年1～11月，我國新能源商用車銷售為25.3萬輛，滲透率為9.4%，其中，11月單月的滲透率達到18.8%。
“新能源商用車的滲透率還在發展并且不斷提速?！狈冬F軍還在上述峰會上透露稱，今年前11個月，遠程新能源商用車累計銷量穩居行業第一?！?0月底，我們公布了Pre A的融資情況，近期我們還將啟動A輪融資，推動產品市場與資本市場的雙輪驅動發展?！?/p>
新能源商用車銷量穩步提升
“中汽協公布的統計數據顯示，今年1～11月，我國商用車產銷分別完成292.7萬輛和301萬輛，同比分別下降31.9%和32.1%。商用車行業依舊呈現低位徘徊的態勢?！狈冬F軍直言。
不過，在商用車銷量總體下滑的同時，新能源商用車銷量則呈現穩步提升之勢。
中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”）數據顯示，11月，新能源商用車零售27520輛，環比增長37.0%，同比增長84.0%。其中，卡車零售9731輛，同比增長56.8%；客車零售17789輛，同比增長103.4%。1～11月，新能源商用車累計零售量同比增長79.6%。
商用車領域銷量一升一降的原因何在？中汽中心分析認為：“年底，新能源商用車進入銷售旺季，路權優化、地方環保要求趨嚴、氫能源城市試點等因素持續利好市場，同時新能源國補將于年底退出，驅動近期新能源商用車需求集中釋放，單月新能源滲透率比上月再次提升4.7個百分點，創出單月最高水平?！?/p>
“回顧過去幾年新能源商用車發展的歷程，能夠清晰地發現，雖然新能源商用車的前景明朗，但市場發展的軌跡并不是一帆風順?！狈冬F軍表示，2017年前后，在政策驅動下，新能源商用車曾經迎來了一輪增長高峰，當年的滲透率超過了6.4%。此后，歷經三年多的調整期，新能源商用車市場直到去年才重新進入了新的增長周期。
范現軍進一步表示：“2021年，新能源商用車的滲透率降到了2.7%。當年，新能源商用車銷量為19.7萬輛，滲透率回升到了4.2%，直到今年滲透率大幅提升，再創新高?！?/p>
- 除《中國經營報》署名文章外，其他文章為作者獨立觀點，不代表中國經營網立場。
- 未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其他方式使用上述作品，違者將被追究法律責任。
- 凡本網注明“來源：中國經營網” 或 “來源：中國經營報-中國經營網”的所有作品，版權均屬于中國經營網（本網另有聲明的除外）。
- 如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
- 有關作品版權事宜請聯系：15210887578 郵箱：banquan@cbnet.com.cn
