中汽協副秘書長柳燕：中國汽車產業正處于從“跟隨”向“引領”跨越的關鍵階段

本報記者 尹麗梅 童海華 北京報道

“中國汽車由于起步晚、起點低，早期競爭力差，長期被廉價、劣質山寨等口碑包圍。這些標簽是中國自主品牌在早期綜合實力差的階段形成的，這些固有認知至今仍然根深蒂固。從當前來看，中國汽車整體的競爭力已經有了很大的提升，但品牌形象滯后于產品實力的提升。與此同時，自主品牌的數量雖然已經很多，但單打獨斗、各自為戰，尚未形成有效的合力，國內、國際兩個市場均存在著比較嚴重的‘內卷’現象。當下，中國汽車產業在電動化、智能化新賽道上彎道超車，中國品牌軍團集體出海勢頭正勁，全球化進程持續提速，我們認為這個階段是重塑具有國家價值的‘中國汽車’大品牌形象的關鍵窗口期?！?/p>

12月22日，在由《中國經營報》主辦的“2022中國汽車產業高質量發展論壇”上，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）副秘書長柳燕作了上述闡述。

中汽協副秘書長柳燕發表線上演講

柳燕指出，中國汽車產業在高質量發展方面已經邁入了新階段，在轉型中錘煉出來了強大的韌性。今年以來，產業經受住了供給沖擊、需求收縮以及預期減弱三重壓力的考驗。中汽協數據顯示，前11個月，中國汽車銷量達到2430.2萬輛，同比實現了3.3%的正增長，新能源汽車以及汽車出口再創新高，中國汽車品牌乘用車份額持續提升，中國汽車產業以強大的韌性發揮了經濟“壓艙石”的作用。

站在迎接百年新局面的時間節點上，中國汽車產業在機遇與挑戰中開啟了高質量發展的新征程，正在加速構建中國式智能網聯汽車產業融合生態，加速踐行“雙碳”戰略落地實施，建設供應鏈新體系。

談到品牌建設與高質量發展的關系，柳燕認為：“品牌向上是高質量發展的重要支撐。品牌不僅是企業的重要資產，更是國家綜合競爭力的體現，代表著國家的軟實力。打造世界級企業和品牌是我們實現汽車強國的必經之路?！?/p>

柳燕表示，經過近年來的發展，中國汽車品牌向上已經取得了長足的進步，表現在品牌價值提升、市場份額提升、高端化突破、全球化提速等多個方面，成就有目共睹，可圈可點。

但我們必須清醒地看到，成為汽車品牌強國仍然任重道遠。中國汽車品牌仍然大而不強、多而不強，品牌價值與市場規模長期背離；我們的本土品牌市場份額雖有提升，但距離德國、日本等強國市場仍落后；百年汽車發展史中，強國汽車均形成了自己的國家品牌形象標簽，中國汽車起步晚、起點低，沒有統一形象建設，早期形成的模仿抄襲等口碑在海外仍然存在，品牌形象滯后于產品實力的提升；中國品牌一直以來單打獨斗、各自為戰，未有效形成合力。

此外，柳燕認為，中國汽車企業一直在致力于追趕，在競爭中蒙眼狂奔，摸著石頭過河，學界也未對燃油車時代的得失以及電動車時代取得的暫時成功進行系統的研究，整個業界缺少屬于中國汽車品牌成長的原創理論體系，而缺乏體系化的提煉總結和研究將不利于中國汽車品牌長期可持續的建設和發展。

“打造‘中國汽車’大品牌勢在必行。中國汽車作為一個整體品牌，它的形象是所有中國汽車品牌的公共標簽和品牌特質的集中呈現。品牌對于企業而言具有經濟價值、民生價值和社會價值，而在全球競爭的舞臺上，它更有著超越以上層面的國家價值。強大的品牌和品牌集群直接代表了國家形象，體現國家的軟實力?！绷嗾f，“當前，中國汽車產業正處于轉型升級中‘彎道超車’的階段，正處于從‘跟隨’向‘引領’跨越的關鍵階段。打造‘中國汽車’大品牌形象，既生逢其時，又刻不容緩?！?/p>

柳燕強調，無論從國家層面、企業層面、市場層面，還是從用戶層面的機會來看，打造中國汽車品牌均是“正當其時”。

“國家層面對于品牌的建設日益重視。從《中國制造2025》到《汽車產業中長期發展規劃》《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，再到《關于新時代推進中國品牌建設的指導意見》，國家對于中國品牌的發展均作了特別強調，國家領導人更是提出了‘一定要把民族品牌搞上去’的明確要求。而在產業層面，新能源和智能網聯汽車的快速發展為中國汽車品牌向上提供了千載難逢的機會，持續推出的產業利好政策和日益完備的產業鏈布局，以及核心技術的不斷突破，均為汽車產業的發展形成了利好條件?！绷嗾f道。

柳燕還進一步談到，在企業層面，中國汽車品牌在技術創新、品牌煥新、生態建設等方面均取得了長足的進步和發展，并且在產業鏈協同發展和用戶運營等一些方面已經有領先國外品牌之勢。

在市場層面，中國連續13年成為全球最大的汽車市場，特別是在新能源汽車銷量方面領跑全球，今年前11個月，中國新能源汽車銷量已超過600萬輛，進入了規?；?、生產化的發展快車道。

而在用戶層面，隨著國潮文化的興起，消費者對中國品牌更加信任，對新能源產品接受度更高，特別是隨著Z世代成為消費主流，中國汽車品牌迎來了最好的崛起時機。

柳燕分享了作為行業組織，中汽協近兩年來在推動品牌向上方面的重點工作。

一是在工信部指導下，連續兩年開展了中國汽車品牌向上發展專項行動，其中以“看見中國汽車”為主題的品牌巡禮全國行，每年由5家主流企業接力完成，是業內首個多家企業在同一主題下的聯合活動，提升了“中國汽車”作為一個整體的大品牌形象，展示了中國品牌發展成就，開啟了中國汽車品牌攜手向上的全新局面；

二是成立了中國汽車企業首席品牌官聯席會（簡稱“CB20”），作為行業與企業間的溝通平臺，凝聚品牌官的力量和共識，推動中國汽車品牌整體向上發展；

三是完善了協會對外的專業化媒體溝通模式，媒體合作提質增效，定期舉辦媒體溝通會，加強了與主流媒體的互動，傳遞協會聲音與行業正能量，為中國汽車品牌發展營造健康的媒體環境；

四是創建了學習交流平臺，充分利用行業論壇和品牌直播云課堂等機會，探討品牌發展的重點話題；

五是最新與清華大學聯合啟動了中國汽車品牌強基工程課題，將基于我國典型汽車企業和品牌在燃油車時代及智能電動汽車時代成長發展的深度研究，補齊中國汽車品牌成長原創理論缺失的短板，為汽車強國建設提供理論體系支撐，為行業和企業品牌發展提供指導，為國家培育世界級品牌提出建議和對策。

柳燕表示，中國汽車品牌向上需要各方參與和攜手努力。下一步，中汽協在推動中國汽車品牌整體發展方面，將繼續開展更多務實重效的工作，發揮好行業組織的橋梁和紐帶作用，與各參與方一起，共同打造“中國汽車”大品牌形象，助力中國汽車品牌“走上去”“走出去”“走進去”，匯聚行業力量，攜手推動汽車強國目標實現。

（編輯：張碩 校對：顏京寧）